波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周二进一步上涨，由于大西洋盆地的需求推高巴拿马型船运价。

波罗的海干散货运价指数上升7点或0.84%，至844点。

波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI涨1.86%至929点，该型船舶的日均获利升至7，444美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。

“在巴拿马型船运市场，大西洋市场淡静的负面影响被大西洋至亚洲的船运状况改善所抵消。”德意志银行分析师Justin Yagerman在日期为3月11日的客户报告中称。

海岬型船运价指数。BACI下跌0.94%至1，482点。

“海岬型船从澳洲至中国，以及巴西至中国的现货费率已从近期高点回落，因为装运速度没有赶上运输需求增长。”RSPlatou Markets的分析师Herman Hildan说。

海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。该型船舶的日均获利今年以来累计降幅约为80%。

船舶供应增长超越商品需求已有一段时间，预计将限制未来几个月的干散货运价涨幅。

波罗的海干散货运价指数本年迄今下跌了约51%。