波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周一连续第三日上涨，海岬型船费率因铁矿石船运活动增加而上扬。

波罗的海干散货运价指数回升12点或1.67%，至730点。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

海岬型船舶平均获利增至5，921美元，不过今年以来获利仍下降78%。海岬型船舶通常的运载量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

RSPlatou Markets分析师Frode Morkedal说道，“随着船运市场活动的增加，预期海岬型船运费率将会逐渐上涨。”

铁矿石货运占去海岬型船舶海运运量约三分之一，经纪商表示，其价格走势仍是决定干散货运输市场的关键因素。

波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI下挫0.36%，该型船舶日平均获利降至6，683美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。今年以来巴拿马型船的获利已挫低49%。