波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周四跌至逾11个月低点，受天气因素、货运活动放缓和船队供应增加打压。

波罗的海干散货运价指数大跌88点或7.38%，至1，105点，为去年2月9日以来最低。今年开年以来已跌逾30%。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

全球最大的铁矿石生产商淡水河谷周三称，豪雨对巴西米纳斯吉拉斯州的"营运带来严重挑战"，该州占其铁矿石产出的半数以上。

此外热带飓风Heidi周四袭击澳洲西岸，使全球最大的铁矿石出口站暂时关闭。

去年天气相关因素使巴西、澳洲和日本货运市场有好几个月疲缓。

“最近这些事对整体散干货需求不是好预兆，让我们想起2011年初的情况，当时散干货运市场因交易量低而严重受挫。”RSPlatou Markets表示。

波罗的海海岬型船运价指数。BACI跌9.74%，海岬型船舶平均获利降至9，959美元，为去年8月9日以来首次跌破万点的重要心理关卡。海岬型船舶通常的托运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI跌3.95%，该型船舶平均获利为10，663美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。