波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周三微涨，因中国对铁矿石的买兴提升大型海岬型船费率。

波罗的海干散货运价指数上升12点或1.63%，至750点。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

波罗的海海岬型船舶平均获利升30美元，至6，010美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

投资银行RSPlatou Markets驻新加坡分析师Rahul Kapoor表示，"市场仍预计矿石进口将保持同比增长，尽管增速慢于2011年，并将帮助海岬型船舶市场2012年下半年从当前的低迷水平复苏。"

铁矿石货运占去海岬型船舶海运运量约三分之一，经纪商表示，其价格走势仍是决定干散货运输市场的关键因素。

波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI微跌，该型船舶平均获利降至6，682美元，获利今年以来累计下滑49%。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。