波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周三下跌，因海岬型船运费结束强劲涨势后回落。

波罗的海干散货运价指数下滑1.89%，报1，088点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

波罗的海海岬型船运价指数。BACI下跌2.2%，至2，530点。海岬型船日均获利下降540美元，至17，848美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

RSPlatou Markets在一份报告中称，11月海岬型船合约上涨6.5%至每日20，500美元，但2013年第一季合约小幅降至每日9，000美元。

“这么大的逆价差显示，市场认为最近的强劲走势是暂时的，”RSPlatou称。

铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输价格的一个重要因素。

波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI下滑2.14%，该型船舶日均获利降低143美元，至6，589美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。

灵便型船舶日均获利下降24美元至6，482美元。超灵便型船舶的日均获利下滑41美元，至7，443美元。