连续5周下跌仅是短暂现象。一直高位运行的电煤价格近来连续5周出现下跌，这对不堪重负的电力企业无疑是个好消息。不过，连跌5周是意味着煤价迎来拐点又或仅仅是昙花一现呢？对此，业内专家普遍认为，根据供求关系判断，煤价大趋势仍是上涨，预计8月下旬煤价可能止跌。

　　海运煤炭网指数中心8月3日数据显示，环渤海动力煤价格指数出现连续第五周下滑，秦皇岛港口5500大卡动力煤综合平均价格为831元/吨，较上周下滑4元/吨，累计下降12元/吨，降幅达到0.48%。

　　业内人士分析，环渤海动力煤价格下跌，首先是受港口库存量攀高影响。受大雾、大风等恶劣天气封航影响，京唐港区煤炭库存量高达401万吨，创下建港以来煤炭库存量历史最高纪录。铁路方面车流量稳定，部分发运商面对目前煤价低迷，只好压货观望，致使大量现货积压在港口，库存量大幅增加。

　　其次是受下游需求量影响。由于四五月份“电荒”期间，不少电力企业加大了煤炭储存来应对夏季高峰，经过前半年的抢购，各电厂库存量均在17天以上，远远高于10天的警戒线之上。另外，紧缩的货币政策导致加工业开工率下降，工业用电量有所下降，下游电厂购煤积极性减退。此外，6月以来，国内多数地区进入夏季丰水期，今年华北地区和两湖地区降雨量丰沛，全国水电发电量迅速增加，火力发电压力减轻，因此煤炭价格连续下跌。

　　对于煤价连续下跌的态势，煤炭分析师耿珍认为煤价走势并未现拐点，预计8月下旬会有所改观，但她认为即使是止跌也不会出现上涨，因为煤价已经处于一个高位，所以只是跌幅止住，煤价还是会比较平稳运行。招商证券也认为，动力煤需求进入旺季，供求两旺，价格以稳为主。