太原加油站对节后汽柴油降价预期表现冷淡，并无促销活动。本报记者王昕摄

　　自2009年养路费取消后，有车一族最大的支出就是油费。

　　现在国内的油价，已经和国际市场接轨。今年刚刚过去的国庆中秋双节期间，国际原油市场并不平静，油价期货跌到八个月新低，油价下调成为大家的期盼。

　　以前油价下调前，加油站就会纷纷打出各种促销牌：有办卡加油积分兑换送礼品的，有送洗车卡的，有固定时间降价的，吸引更多消费者前来加油。那么，近日的情况又是怎样呢?就此，记者在省城进行了走访。

　　加油站未见大力促销

　　10月9日，在太原市体育馆、坞城路等多个中石油、中石化加油站，油价并没有大的变化。93#汽油7.63元/升，97#汽油8.29元/升，0#柴油7.6元/升，目前只有办理大额加油卡的用户，才给予一定优惠，幅度也不大;小额办卡或者现金加油，均没有优惠活动。

　　而记者在采访中发现，有些民营加油站却采取加油送洗车，积分送小礼物等优惠形式吸引消费者，但是促销的力度也不是很大。

　　位于双塔街某民营加油站工作人员表示，该站现在90#汽油7.16元/升，93#汽油7.53元/升，97#汽油8.24元/升，0#柴油7.65元/升，与中石油、中石化加油站相比，价格相对较低。促销活动是每加30升油，赠送一次洗车，平时加油有积分，可以兑换毛巾等礼品。

　　据了解，民营加油站的油源不是中石油、中石化供油，所以对国际油价更为敏感。该负责人表示，“如果油价下降，我们肯定是第一时间跟同步的。”

　　市民冷静对待降价说

　　今年前九个月，国内油价已经调整了七次，其中上调4次，下调3次。最近的一次调整在9月11日，汽油上调550元/吨，柴油上调540元/吨，折合升价93#汽油0.42元/升，0#柴油0.46元/升。

　　油价即将下调的消息已经传开，不过记者采访发现，消费者并不买账。“我听说油价要跌，可是也不见动静。几年间油价上涨的速度，已经超过我当初买车时油价的好几倍了，真让人吃不消。”车主赵先生十分无奈。

　　“我每天听广播看电视上网，说是油价本月20号之后要降。估计也就能降低一角左右，对于每天上下班都要开车的人来说，没有多大影响。”另一位正在加油的车主马上接过了话茬。

　　何小姐三年前买了一辆福克斯两厢汽车，百公里耗11升油左右。她抱怨道：“买车时油价才5块多，每天上班来回跑两趟，一个月油钱400块。现在省着开，每个月都得600多。油价再跌，也回不到三年前了。”

　　几位接受采访的车主均表示，如果每升汽油降一两角，一个月也就省下十几元，意义不大。因为整体上油价是逐年提升的。

　　油价降不降关键在机制

　　油价的涨跌，影响着消费者的钱包和心情。而道路的畅通和公共交通的完善，则影响着车主以后是否出行就开车的决定。

　　国庆节前的堵车，让不少人对在市里开车感到绝望。很多单位在市区里的人，已经改开车上下班为走路加公交。尤其是太原市公共自行车投入使用，方便快捷的好处，更是激发了很多人骑自行车的热情。排队办公共自行车租车手续的很多人都是有私家车的，他们一致表示，由于油价涨多降少，道路拥堵严重，以后私家车天气不好和周末时用，平时上下班乘公交、骑自行车是很好的选择，既省油钱又不堵车还能锻炼身体。

　　尽管大家对油价下降非常期待，但中北大学经管学院王璐副教授表示，关于油价下降的期待能不能实现很难说，“我国现行的成品油价格形成机制是，当国际市场原油价格，连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，方可相应调整国内成品油价格。仔细分析一下，虽然近期国际原油波动幅度较大，但根据价格调整的长周期以及4%的门槛两个条件，谁也不能肯定可以降价。因为上涨达到4%比的是低值，下跌要达到4%则比的是高值，客观上导致上涨容易，下跌较难。”王璐告诉记者：“以目前情况来看，倘若国际原油没有持续大幅回落，10月上旬达成降价条件比较难，降价预期也许会落空也许能实现。当务之急是完善成品油价格形成机制，使之更灵活，消费者才能得到好处，否则油价还是涨得快降得慢，让大家诟病。”