环渤海各港口煤价近期企稳，库存开始下降，部分煤种出现上涨趋势，煤价筑底迹象明显，主产地煤价已连续四周底部维稳。

　　截至8月20日，秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期山西地区动力煤车板价格显示，朔州地区发热量4800大卡动力煤车板价格为400元/吨，发热量5200大卡动力煤车板价格为500元/吨。大同发热量5500、5800、6000大卡动力煤价格分别为530元/吨、580元/吨、620元/吨。忻州地区发热量5000大卡动力煤车板价格为450元/吨，太原地区发热量5000大卡动力煤价格为550元/吨。

　　本期山西地区动力煤车板价格保持不变，山西坑口地区各煤种价格也基本与上期持平。这已是产地煤炭价格连续四周保持平稳。

　　炼焦煤方面，近期国内钢铁市场的持续惨淡使得炼焦煤市场受到牵连，需求持续低迷，成交清淡，炼焦煤价格出现明显下跌，据了解，安徽淮北部分品质炼焦煤价格下跌100元/吨左右;山西中部部分品质焦肥精煤以及配焦精煤价格下跌50-180元/吨;河北南部个别十一级主焦精煤价格下跌100元/吨，河北北部部分品质焦肥精煤和1/3焦煤价格下跌40-100元/吨;黑龙江七台河、鸡西十级焦肥精煤价格下跌100元/吨，个别品质1/3焦煤价格下跌80元/吨。终端下游行业的需求不旺导致炼焦煤市场继续下探，短期内弱势难改。

　　从今年五月份开始，煤价一路下跌，煤市震荡使煤炭资源大省山西的经济受到了严重影响，据报道，20日，陕西省国税局发布消息称，煤炭行业遇冷，量降价跌，致使增值税减收严重，据数据统计，7月份煤炭行业入库增值税38.51亿元，同比减少25.53%，减收13.21亿元。陕西省国税局收入规划核算处处长杜飞彪认为，减收的主要原因是销量的大幅下降和煤价的持续下跌。杜飞彪表示，尽管今年来陕西省加大了经济结构调整的力度，但由于经济结构调整是一项复杂的系统工程，任重而道远，目前全省税源仍严重依赖于煤焦冶电等能源行业。严重单一的税源结构，增加了组织收入的结构性风险。

　　综合分析认为，产地煤价四周维稳，港口部分煤种出现上涨迹象，港口和电厂去库存日趋明显，同时，临近九月份，大秦线秋季检修的即将开始，热电企业冬储煤的再度启动，以及传统枯水期水电出力的逐步回落等利好因素都有望带动煤价回升，但最新公布的多项经济数据显示当前的经济仍在底部徘徊，宏观经济运行的惯性和政策的时滞性使得扩张性政策短期难以见效，煤炭市场好转的基础条件仍不完全具备，所以，虽然目前煤炭市场有企稳迹象，或有望在三季度实现真正筑底，但后续能否走稳回升仍待观察。