近日，全国乘用车信息联席会(简称“乘联会”)发布最新统计数据显示，今年上半年国内汽车产量为754.17 万辆，同比增长7.3%;批发销量为759.46 万辆，同比增长6.5%。

　　数据还显示，有近六成汽车企业没有完成上半年销售目标。

　　过半车企未完成销量任务

　　羊城晚报记者了解到， 由于对市场回升的乐观判断，不少车企在今年年初制订了较高的产销计划。

　　据统计， 国内各汽车企业今年的销量计划累计超过2000 万辆， 同比增长10%。

　　然而，乘联会发布的最新数据显示，今年上半年各大车企仅完成不足800 万辆的销售任务，而且是批发销量。

　　据今年初各车企制定的销售目标，销量排名前八位的车企中，仅有上海通用五菱、上海通用、一汽大众三家完成了销量任务。羊城晚报记者调查后发现，有超过六成的车企未能顺利完成半年目标。

　　库存上升近两成再创新高

　　数据还显示， 上半年国内汽车销量为万辆，批发数为759.46 万辆。这意味着今年上半年库存为58.55 万辆， 较去年同期上升近20%。然而， 羊城晚报记者走访广州各大汽车市场却发现，全国库存可能远高于上述数据。

　　“现在店里库存有500 多辆，在不提车的情况下，加上限牌的影响，已经够卖半年了。”一家日系车商说，该品牌在全国有近300 家专卖店， 保守估计仅该品牌在全国的总库存就接近10 万台。

　　对此，汽车市场专家丁小杰认为，如果车企不及时修改全年计划， 下半年库存会更多。不过，羊城晚报记者采访获悉，绝大多数车企并不打算调整全年销售目标。多位车企高层表示， 眼下更应该关注汽车市场重新进入增长上扬的迹象。

　　而就广州限牌对下半年车市的影响，上述高层纷纷表示，由于广州车市规模较小，预计不会对国内总销量产生大影响，何况“现在车市新的增长点都在二、三、四线城市”。