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钢企喊渴银行纠结 钢贸后资金链危机时代调查
作者:佚名   来源:现代物流报   点击数:   更新时间:2012-4-6 9:26:46
关键字:钢企,银行
亿览网讯:

    去年后半年,钢贸业资金链条断裂危机不断加剧。

    随着国家货币政策趋紧,银行信贷进入空前紧张。作为资金密集型行业,钢铁贸易业最终还是未能逃脱此前因温州老板“跑路”引发的金融风暴。自无锡一洲钢材市场老板负债“跑路”后,坊间仍有钢贸企业倒闭、CEO出逃的传言。

    可2012年以来,国家货币政策已有放松。不仅如此,据西本新干线的最新监测数据显示,沪大额银行承兑汇票贴现率更是从去年10月份的11.31‰/月跌至现在的5.08‰/月。

    但今天市场上,仍有不少贸易商反映银行融资太难。同时,银行神经也由此前的空前紧绷转为焦虑彷徨。

    “我们也需要借贷出去,需要钢贸商来维系。”

    从业多年的中信银行苏州分行信贷业务员孙志文颇显无奈地说,“其实我们不缺钱,只是不知道该贷给谁,谁才是最安全的客户。”面对两种截然不同的声音,业内专家表示,钢贸业已经进入了后资金链条危机时代。

    银行机构:“以前监管太松”

    一个愿借,一个愿贷。但去年下半年以来,银行和钢贸商的这种甜蜜关系似乎遇到一些了波折。

    基于房地产调控和银根紧缩的双重压力,钢贸商纷纷叫苦贷款难。银行对钢贸商审查加大,钢贸商融资成本也是日剧攀高。中国工商银行监事长、党委副书记王为强在接受本报记者采访时表示:“钢贸企业的某些行为让银行不得不谨慎操作,以免造成损失。”

    “很多因素交织,我们银行只能选择谨慎,新客户基本不会考虑,老客户也要看实际运行情况。”对此孙志文更是直言不讳地说。

    在他眼里的许多因素,不仅包括曾让许多银行胆战惊心的无锡一洲事件,还有一些日益透明的现象:许多钢贸商不再单纯做钢材生意,戴着钢材交易的帽子吸金囤地,利用土地增值投资房地产业;有的甚至拿着贷款转手放高利贷,这都加剧了银行放贷时的担忧。

    另外,由于银行之间质押信息不互通,在库监管又存有漏洞,重复质押在钢材贸易贷款中并不新鲜,还有的钢贸商采用空单质押来贷款。孙志文承认:“这些行为让银行不得不把个别得到授信的钢贸企业列入黑名单。”

    以前下面的银行在这方面监管太松了。王为强说,这段时间各个银行都在加强对中小企业风险的防范,在风险的容忍度方面采取了一些措施。

    信贷专员:“资金并非很紧”

    “事实上,真正做钢贸生意的,我们绝对支持。”中国银行上海市杨浦支行业务发展部客户经理张元对本报记者称,“不同企业要不同对待,毕竟钢贸商是我们的重要客户群。”

    银行对钢贸商的贷款业务也很看重。因为钢贸企业融资具有融资规模大、质押物易变现等优点,银行愿意对其提供贷款。孙志文说:“我们需要钢贸商,钢材行业也需要大量资金,能够帮助我们完成指标。”

    之前长三角地区部分银行停止对钢贸商信贷,只是针对一些可能存在违规操作的贸易商。最明显的一个例子就是,去年年底上海监管当局下发了《关于钢贸行业授信风险提示的通知》,并在当月再度下达一则内部相关风险预警通报。但今年以来,许多贸易商还是拿到了银行贷款。“银行也是企业,也有追求利润最大化的需求。只要不弄虚作假、不违规操作,是正经做钢材买卖生意的,信贷方面不会受到太大影响。”孙志文说。“跑路”事件只是个案,近期一些银行对钢贸企业的放贷限度还是有所缓和。

    钢贸企业:玩命的在“找钱”

    银行机构的发言及资金面数据都显示钢贸企业的资金环境并不紧张。但本报记者调查发现,仍有许多钢贸企业反映缺钱。

    钢材是大宗商品,钢贸是资金密集型行业。整个经营过程都需要大量资金,动辄数百万、上千万资金周转。尤其对于一些中小钢贸商来说,企业自身资金不雄厚,为了提高竞争力,对下游企业又采取垫资方式,资金链非常脆弱,开始玩命的“找钱”。

    此外,还有不少钢贸企业在扩张,上项目需要大资金的投入。

    对此,广发银行(微博)的廖建明说:“现在钢贸商贷款,银行首先要确认其是否正经做钢材买卖。”这也正是当前钢贸商反映融资紧张的原因。一定程度上是银行以前对钢贸商贷款程序监管过松,所以对比之下显得现在紧了。此外,钢贸企业的融资渠道单一也是造成资金紧张的原因之一。据中国物流与采购联合会钢铁物流专委会、现代物流报联合发布的《中国钢贸商生存现状调查报告》显示,目前传统的银行融资仍是钢贸企业的主要融资渠道,约占50%。

    招商银行上海分行银行部副经理李振宇向本报记者证实:“钢贸商贷款份额有时能达到我们贷款份额的20%”。

    行业协会:“洗牌洗出好牌”

    鉴于当前国内钢铁贸易企业身处“微利”甚至亏损状态,不少行业协会领导呼吁:要借机加快洗牌。

    “这是趋势,也是好事,但既然是洗牌就要洗出好牌来。”中国物流与采购联合会钢铁物流专委会秘书长王建中表示。在贷款问题上也是,毫无疑问,银行会支持好牌的。

    据了解,发达国家的钢铁贸易企业早已高度集中,而我国仍然很分散,全国钢贸企业高达20多万家。规模小、产业集中度低、经营模式单一、抗风险能力弱一直是钢贸企业的通病。

    王建中认为,银行对钢贸业施压式的规范并非坏事。目前钢贸商资金压力属于黎明前的黑暗,对钢贸行业自身来讲,借机进行洗牌,形成良性竞争,能更加健康稳定地发展。

    “其实好多银行的信贷业务员一直关注着钢贸企业,就像钢贸商盯着银行一样。银行也是企业,双方互相体谅,才能取得共好发展。”孙志文认为,对于抱团后的大型钢贸企业,银行要给予支持。一味地为了控制眼下的风险进一步紧缩贷款,或者进一步逼钢贸商还债,结果可能会适得其反,大大加剧一些钢贸企业资金链条断裂。

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