入网流程 资费查询 加入会员 广告服务 网站地图 帮助
站内搜索:
您现在的位置: 亿览网 >> 铁合金 >> 电解锰 >> 行业资讯 >> 正文
汽车用钢每吨降千元 价格逼近成本线
作者:佚名   来源:本站原创   点击数:   更新时间:2010-6-10 8:43:42
关键字:钢铁,价格,成本
亿览网网讯:

    紧跟着宝钢的降价步伐,武钢、鞍钢昨日双双宣布下调7月钢材出厂价,其中两家钢企的汽车用钢每吨降幅最高达到千元以上。虽然三大钢铁巨头此次降价均拿出了今年以来前所未有的力度,但业内认为,8月份钢价很可能还会继续下调。
   
武钢、鞍钢同时降价
   
    根据武钢昨日出台7月产品价格政策,大部分产品每吨降幅300-600元不等,其拳头产品汽车板下调幅度最大达到1200元/吨。具体调价为:热轧和线材下调300元/吨;轧板、镀锡、无取向硅钢下调500元/吨;镀锌下调600元/吨;冷轧产品成为降价最猛的类型,其中普冷下调600元/吨,DC03下调800元/吨,DC04以上下调1200元/吨。据了解,以上冷轧产品大部分为汽车常用板材。
   
    鞍钢同日发布的7月产品价格政策显示,其大部分产品每吨下调300-500元不等,而冷轧同样降幅最大,其中普冷下调700元/吨,常用于汽车制造的深冲系列下调1000元/吨。
   
    至此,宝钢、武钢、鞍钢三大板材生产企业的汽车板每吨最高降幅都达到了千元以上。
   
    就在几天前,宝钢发布7月产品价格,各类钢材普降300-500元/吨,而其一贯热卖的汽车板降幅最高,降幅最高达1000元/吨,为今年以来最大幅度下调价格。
   
汽车产量环比下滑
   
    据汽车工业协会昨日发布的最新数据显示,我国汽车产量已经连续两个月环比下滑。其中汽车3、4、5月份产量分别为173.43万辆、156.4万辆、141.66万辆,4月和5月的环比下降幅度分别为9.8%和9.4%。
   
    业内人士认为,汽车板价格的大幅下调,主要原因之一就是汽车产销量的下滑,需求疲软所致。虽然从去年推行至今的刺激汽车销售政策并未退出,但市场最初受政策影响而火爆的热情已渐渐消退。“往年这个季节也是汽车销售的淡季,今年只是回到了正常轨道。”
   
    另一方面,宝钢集团董事长徐乐江对于汽车、家电的前景持更谨慎的态度,他认为,前期政府出台刺激消费的政策,让汽车、家电销量猛增,而经过连续的高增长,“有钱(买车)的基本都买了,没买的还在存钱呢。”
   
价格逼近成本线
   
    “现在钢厂其实下调幅度还不够,8月份应该还有下调空间。”胡艳平分析,继续下调理由有三:第一、现在市场价格与钢厂出厂价相比,整体来说倒挂问题尚未解决,部分钢厂产品价格倒挂程度比较严重。第二、国内外市场需求都不乐观,其中我国主要出口钢材品种热轧的6月份出口计划环比下降48%,同时国内用户向钢厂订货的积极性也不高。第三、钢材市场持续下跌了近两个月还未触底,预计还将继续下跌。
   
    下一阶段中国钢材市场运行环境,利多与利空因素并存。如果出现极端情况,或者多种因素集中发力,市场行情很有可能宽幅震荡,震荡幅度超过30%。
   
    记者了解到,目前几大基础钢材品种的价格,如热轧、螺纹等已经接近成本价格;而冷轧产品中,也有部分钢厂的市场价接近生产成本线。虽然宝钢、鞍钢等一线钢企由于本身出厂价高还能有所盈利,但如果三季度协议矿价格上涨,而钢材价格继续下挫,钢企面临着跌破成本线的风险。

产业影响  车企普遍无降价计划
   
    昨日,记者从几大车企获悉,整车生产企业普遍认为,钢材价格的下调从短期内不会影响整车企业的制造成本,各大车企年内暂无下调商品车出厂价的计划。
    上汽相关负责人表示,目前整车整备质量大约每辆在1.2吨到1.5吨之间,至于钢材占多大比重虽然没有具体测算过,但每吨几百元的降幅对整车企业的生产成本影响不大。“而且从每辆车压缩出来的几百块生产成本让利给消费者,他们对此敏感度也不会太高。”此外,他表示,一般整车企业采购钢材均以年度为预算单位,基本在年初已签订供应合同,即现阶段钢价下调,也不会导致企业年内做出调价的反应。
    奇瑞汽车板采购主要以宝钢和鞍钢为主。对于钢材价格下调,奇瑞副总经理杨宏泽表示,这对整个产业链条的长期发展会有一定影响,但对车企短期内的调整意义并不大。从近两年看,钢材、原油以及其他原材料均呈增长趋势,现阶段的降幅对车企来讲算不上是个很大的利好。
    合资品牌车企东风日产市场部部长叶磊介绍说,宝钢虽是东风日产较大的供应商,但钢材降价的同时,该企业也面临日元汇率不断上涨的困扰,从日本采购零部件将增加成本,因此暂无下调出厂价的计划。
   
一汽称钢铁产能过剩对成本无大影响
   
    一汽轿车(000800.SZ)证券事务代表李清林今日表示,我国目前过剩的钢铁产业基本集中在低端、非汽车用钢材,对公司成本无大的影响。
    李清林是在吉林辖区上市公司2009年度业绩网上说明会上作出上述表示的。
    在问及公司新能源汽车的前景时,李清林表示, 一汽集团和一汽轿车在新能源、节能降耗、低排放车型开发方面有具体项目及规划在实施中。国家相关优惠政策对公司业已开展的节能降耗及新能源汽车的研发投入有极大的促进作用。
    一汽轿车今日收报于16.58元,涨1.84%。

相关连接
新日铁和丰田汽车就钢价上涨25%达成一致
汽车用钢每吨降千元 价格逼近成本线
新日铁和丰田汽车就钢价上涨25%达成一致
中国钢铁产品连续遭美国“双反”制裁
富锰渣|价格有阴跌之势 库存有高企之实
6月10日不锈钢价格行情
6月10日碳酸锰粉价格行情
6月10日电解锰国际价格行情
铁合金 更多>>
钨市连连看(6.10):有色跌跌不休 钨市一…
今日观察(0609):国内外钼市需求无力支撑 …
国家发展改革委等六部门联合开展全国节能…
金属硅|四川峨边盛奥冶金有限责任公司即将…
亿览网2010年中国国际钛业高峰论坛会议纪…
金属硅|福建省晶科硅业研发有限公司
ILUKA称与2008锆砂年上涨50%,2011年以后…
2011-2013 ILUKA锆砂项目数据变化及其市场…
冶金原料 更多>>
炭素年报|2009中国炭素市场大盘点
粗钢产量下降铁矿石进口首现负增长 三大矿…
1-5月全国房地产投资增长38.2% 5月房价同…
解决钢铁产能过剩,必须坚持"两条腿走路"
国内铸造生铁价格汇总
国内炼钢生铁价格汇总
国内球墨铸铁价格汇总
6月10日辽宁某钢厂冶金焦采购价格
有色金属 更多>>
6月10日镁砂报价
中铝洛铜轧制镁合金板材批量进入高端医疗…
6月10日国内镁粉价格
6月10日国内镁合金价格
株冶集团公布2009年度分红派息实施公告
6月10日上海有色金属机构报价(锌)
苏州云海镁业镁制品仓库起火
重庆将投入80亿元建设镁产业基地
钢铁 更多>>
澳第三大矿商FMG对中方“倒戈
6月10日广州型材价格
6月10日广州无缝管价格
6月10日广州板材价格
4月10日广州带钢价格
6月10日广州线材价格
6月10日上海型材价格
6月10日上海热轧带钢价格
不锈钢 更多>>
6日天津316L不锈钢工业无缝管市场价格行情…
6日天津304不锈钢工业无缝管市场价格行情…
6日无锡316L不锈钢工业无缝管市场价格行情…
6日无锡321不锈钢工业无缝管市场价格行情…
6日沈阳316L不锈钢工业无缝管市场价格行情…
6日无锡304不锈钢工业无缝管市场价格行情…
6日温州TP316L不锈钢工业无缝管市场价格行…
6日温州TP304不锈钢工业无缝管市场价格行…
化工 更多>>
3月19日部分厂商甲醇报价
3月19日部分地区甲醇报价
3月18日亚洲甲醇市场收盘情况
3月18日欧美甲醇市场收盘情况
3月18日不饱和树脂市场行情动态
对苯二甲酸市场仍存压力
涤纶长丝获原料支撑 预计后市行情平稳
战略合作 | 诚聘英才 | 客户服务 | 关于我们 | 媒体报道 | 友情链接 | 网站地图 | 行车路线
Copyright @ 2008 comelan.com, Inc. All Rights Reserved. 亿览网 版权所有 京ICP证080394号
地址:北京市朝阳区小营路15号中乐大厦3层301室 邮编:100101
电话:010-64891800 传真:010-64892212
E-mail:comelan@comelan.com