截至昨晚(1月14日)24时中国煤炭市场网已停止签约单位提报合同,并开始数据整理审核。煤电双方正进行最后的谈判冲刺。

    昨日,中国煤炭运销协会副秘书长、新闻发言人梁墩实向《每日经济新闻》记者表示,从目前的汇总情况来看,按照国家发改委的产运需衔接方案,两大煤炭央企神华集团和中煤集团电煤合同已经签订完毕。据介绍,根据今年的签约,5500大卡煤炭秦皇岛平仓价为570元/吨,较去年540元/吨价格上涨30元/吨,合同煤价上涨5.6%。

    签约量已超5.8亿吨

    据梁墩实介绍,从目前的汇总情况来看,神华集团完成签约量8000多万吨,中煤集团完成签约量6000多万吨。而根据此前国家发改委下发的《2010年跨省区煤炭铁路运力配置意向框架》,神华集团仅为5935万吨。昨日下午记者发现,中国煤炭市场网没有再公布汇总的电煤合同汇总信息。截至1月13日上午8时,2010年全国煤炭产运需衔接已初步汇总149161万吨,但此前国家发改委确定的框架方案计划安排煤炭总量为90650万吨,已超过了58511万吨。

    梁墩实认为,今年电煤合同“超载”是由于市场煤价涨幅过大。据近日秦皇岛港海运煤炭市场统计数据显示,4500大卡煤炭价格为640元～660元/吨,比去年同比上涨42%,环比上涨3%;5500大卡煤炭价格为800元～810元/吨,比去年同比上涨36%,环比上涨3%。尽管煤价上涨30元/吨,但是双方价格仍然悬殊200元～300元/吨。梁墩实认为,这可以解释为何今年合同量超载的原因。

    煤价还有上行空间？

    厦门大学能源经济研究中心主任林伯强则认为,明年煤价还有上行空间,这也是为何2010年煤炭合同签得如此顺利的缘故。

    梁墩实表示,各省级行业管理部门对本省区所属企业的数据审核、提报工作请于1月15日18时前结束。对于此次签约超出《2010年跨省区煤炭铁路运力配置意向框架》的合同部分,将会于16日开始向国家发展改革委、铁道部提报各项数据,再度协调运力。

    中银国际电力行业分析师于念认为,尽管煤价上涨,不过从涨价幅度来看,应该不会造成电力企业的大面积亏损。根据于念的估算,在不考虑电量情况的条件下,煤价上涨30元/吨对电力企业的毛利率的影响应该在3%左右。去年3季度一些盈利情况比较好的电力公司毛利率已经恢复到了17%,而煤价是从第4季度才开始上涨的,加之去年上网电价的上调,因此,此次煤价上涨幅度对电力企业的盈利影响有限。